De prijzen van koudemiddelen zoals R32 en R410A zijn de afgelopen jaren flink gestegen. Waar deze middelen vroeger redelijk stabiel geprijsd waren, zien installateurs en klanten nu veel grotere prijsverschillen. Dat merkt u vooral bij onderhoud, reparaties en het bijvullen van een airco of warmtepomp.
In deze blog leg ik duidelijk uit waarom dat gebeurt, wat de invloed is van Europese regelgeving en wat dit voor u als klant betekent.
1. Europese F-gassenregels zorgen voor minder aanbod
Een belangrijke oorzaak is de Europese F-gassenverordening. Die regelgeving is bedoeld om de uitstoot van koudemiddelen met een hoge milieu-impact stap voor stap terug te dringen. Daarom mag er ieder jaar minder van bepaalde synthetische koudemiddelen op de markt komen.
Dat werkt via een quotasysteem. Simpel gezegd, er komt minder beschikbaar, dus schaarste en hogere prijzen zijn logisch. Vooral bij koudemiddelen die veel in bestaande installaties zitten, zoals R410A, merkt de markt dat direct.
2. Leveranciers en groothandels krijgen minder voorraad
Doordat er minder koudemiddel beschikbaar is, lopen de inkoopprijzen bij leveranciers en groothandels op. Installateurs betalen dus meer voor dezelfde cilinders of navullingen dan een paar jaar geleden.
Die stijging zie je uiteindelijk ook terug in de prijs voor onderhoud, service en reparaties. Zeker wanneer een installatie moet worden bijgevuld of wanneer een lekkage eerst opgespoord en daarna hersteld moet worden.
3. Bijvullen van oudere installaties wordt steeds duurder
In de praktijk betekent dit vooral dat bijvullen duurder is geworden. Bij oudere airco’s en warmtepompen die nog op R410A draaien, kunnen de kosten flink oplopen. Waar prijzen vroeger veel lager lagen, liggen die tegenwoordig vaak een stuk hoger, afhankelijk van beschikbaarheid en leverancier.
Voor klanten is dat een belangrijke afweging. Soms is repareren en bijvullen nog prima verantwoord, maar in andere gevallen is het slimmer om vooruit te kijken naar een moderner en efficiënter systeem.
4. De markt verschuift naar andere koudemiddelen
De sector verschuift steeds meer richting koudemiddelen met een lagere milieu-impact, zoals R290 (propaan). Die ontwikkeling zie je steeds vaker terug bij nieuwe installaties. Niet alleen vanwege de regelgeving, maar ook omdat de markt zich daar technisch steeds meer op aanpast.
Dat betekent niet dat bestaande systemen ineens waardeloos zijn, maar wel dat onderhoud en toekomstig gebruik van oudere koudemiddelen meer aandacht vragen dan vroeger.
5. Wat betekent dit voor u als klant?
Voor klanten betekent dit vooral dat goed onderhoud en tijdig advies belangrijker worden. Een goed werkende installatie voorkomt onnodige storingen en helpt extra kosten beperken. Zeker bij oudere systemen is het verstandig om op tijd te laten controleren wat technisch en financieel nog zinvol is.
- twijfelt u of bijvullen nog verstandig is?
- merkt u dat de airco minder goed koelt of verwarmt?
- wilt u weten of onderhoud of vervanging slimmer is?
Dan is het beter om daar op tijd naar te laten kijken, voordat de kosten verder oplopen.
Advies of onderhoud nodig?
Wilt u weten wat in uw situatie verstandig is, of heeft uw installatie onderhoud nodig? Neem gerust contact op met Snel Airco’s. Ik help u met duidelijk advies en werk volgens de nieuwste regelgeving.
Bekijk ook de andere artikelen op de blogpagina van Snel Airco’s voor meer praktische uitleg over airco’s, warmtepompen en koudemiddelen.
Advies of onderhoud nodig?
Wilt u weten wat in uw situatie verstandig is, of heeft uw airco of warmtepomp onderhoud nodig? Neem gerust contact op met Snel Airco’s voor duidelijk advies en praktische hulp.